Negarlo ser\u00eda un sacrilegio. M\u00e1s que elegante, es ‘guap\u00edsimo’. Es el nuevo roadster SLK de Mercedes, m\u00e1s potente, m\u00e1s deportivo y sobre todo seductor. Este biplaza esta disponible con tres nuevas motorizaciones que abarcan potencias comprendidas entre los 163 y los 360 caballos de potencia, adem\u00e1s de un ocho cilindros de nueva generaci\u00f3n (V6 de 272 CV) para hacer m\u00e1s din\u00e1mico y placentero el conducir esta nueva estrella de Mercedes. Con sus potentes motores, su tren de rodadura de nueva factura, su cambio de seis velocidades con accionamiento preciso y mayor agilidad, la segunda generaci\u00f3n del SLK establece, en t\u00e9rminos de dise\u00f1o, nuevas referencias. La carrocer\u00eda ha ganado 72 mm en longitud y es 65 mm m\u00e1s ancha para ofrecer a los ocupantes m\u00e1s habitabilidad y confort con relaci\u00f3n al modelo anterior. La carrocer\u00eda toma ciertos detalles estil\u00edsticos de los modelos de competici\u00f3n, destacando un Cx llamativo (0,32), la carrocer\u00eda de una rigidez torsional \u00f3ptima, dep\u00f3sito de gasolina de 70 litros de capacidad y un maletero con capacidad para 300 litros con techo cerrado. Con el techo oculto, el maletero tiene 208 litros. Como novedad t\u00e9cnica el dispositivo de la calefacci\u00f3n denominado Airscarf. Permite la salida de aire caliente por unas aberturas integradas en los apoyacabezas, de forma que la corriente de aire caliente rodea la nuca, el cuello y la cabeza, dispositivo que permite conducir sin capota a bajas temperaturas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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