Se exhibi\u00f3 en el Sal\u00f3n de Ginebra. Es un concept cart con visi\u00f3n de Gran Turismo, elegante y potente, que a\u00fana la tecnolog\u00eda innovadora y la din\u00e1mica de conducci\u00f3n de un GT de altas prestaciones. Es, en definitiva un coup\u00e9 2+2 de dos puertas con las proporciones de un cl\u00e1sico GT. Carrocer\u00eda de aluminio con lo que se logra una relaci\u00f3n peso-potencia y una excelente rigidez, factores destacables respecto a sus cualidades din\u00e1micas de conducci\u00f3n. Instala el propulsor m\u00e1s potente de la marca: e1 biturbo VIO de 5.0 litros de cilindrada con inyecci\u00f3n directa de gasolina. Este propulsor rinde 600 CV de potencia. Cambio autom\u00e1tico de seis relaciones con tecnolog\u00eda “shift-by-wire– que permite al conductor, si se desea, cambiar de marchas manualmente con s\u00f3lo pulsar las levas que se encuentran en el volante. Tracci\u00f3n permanente a las cuatro ruedas, discos de frenos dimensionados y llantas de aleaci\u00f3n. Tren de rodaje de aluminio, suspensi\u00f3n neum\u00e1tica, freno de mano electromec\u00e1nico y la palanca de cambios que act\u00faa sin ning\u00fan tipo de cable o elementos mec\u00e1nico de uni\u00f3n. Los grupos \u00f3pticos delanteros como los pilotos traseros integran la t\u00e9cnica LED, disponiendo las traseras, adem\u00e1s, de un sistema de regulaci\u00f3n adaptativa controlada por infrarrojos, por medio del cual adaptan la luminosidad de los diodos en funci\u00f3n de las condiciones de visibilidad y clim\u00e1ticas. La tecnolog\u00eda innovadora del Nuvolaria esta presente en todo el veh\u00edculo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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