{"id":92805,"date":"2018-09-06T10:34:43","date_gmt":"2018-09-06T08:34:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agendaempresa.com\/?p=92805"},"modified":"2018-09-06T11:46:14","modified_gmt":"2018-09-06T09:46:14","slug":"la-cnmc-abre-expediente-ocho-empresas-cuatro-directivos-prestacion-seguridad-comunicaciones-red-ferroviaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/92805\/la-cnmc-abre-expediente-ocho-empresas-cuatro-directivos-prestacion-seguridad-comunicaciones-red-ferroviaria\/","title":{"rendered":"La CNMC abre expediente a ocho empresas y cuatro directivos"},"content":{"rendered":"

La CNMC (Comisi\u00f3n Nacional de los Mercados y la Competencia) ha incoado expediente sancionador a ocho empresas y cuatro directivos de algunas de estas empresas en la prestaci\u00f3n de servicios de seguridad y comunicaciones en la red ferroviaria.<\/p>\n

En concreto, las empresas son Siemens Rail Automation<\/strong> y su matriz Siemens AG; Siemens SA. y su matriz Siemens AG; Thales Espa\u00f1a GRP<\/strong> y su matriz Thales Europe SAS; Cobra Instalaciones y Servicios<\/strong> y su matriz ACS<\/strong> Actividades de Construcci\u00f3n y Servicios SA; Nokia Spain<\/strong> y su matriz Nokia Solutions and Networks OY;\u00a0Alstom Transporte<\/strong> y su matriz Alstom SA;\u00a0Bombardier European Investments<\/strong> y su matriz, Bombardier Transportation (Global Holding) UK Limited, y CAF Signalling<\/strong> y su matriz Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles SA.<\/p>\n

Competencia se\u00f1ala que se han detectado pr\u00e1cticas restrictivas de la competencia en la prestaci\u00f3n de los servicios de suministro, instalaci\u00f3n, puesta en servicio y mantenimiento de los sistemas de seguridad, de control y gesti\u00f3n del tr\u00e1fico, de comunicaciones y de protecci\u00f3n ferroviaria para la red de ferrocarril convencional y de alta velocidad ferroviaria en Espa\u00f1a.<\/p>\n

As\u00ed, relata que en algunas de las inspecciones realizadas del 18 al 20 de enero de 2017 en el \u00e1mbito del\u00a0Expte. S\/DC\/0598\/16 Electrificaci\u00f3n y electromec\u00e1nica ferroviarias, se recab\u00f3 determinada informaci\u00f3n relativa a equipos electromec\u00e1nicos en l\u00edneas ferroviarias, incluyendo los sistemas de se\u00f1alizaci\u00f3n, seguridad y comunicaciones ferroviarias, tanto para la red de alta velocidad como para la red de ferrocarril convencional.<\/p>\n

Posteriormente se realizaron nuevas inspecciones\u00a0del 17 al 19 de mayo de 2017 en la sede de Thales Espa\u00f1a GRP y los d\u00edas 18 y 19 de diciembre de 2017 en las sedes de Bombardier European Investments y de CAF Signalling.<\/p>\n

La CNMC argumenta que todas estas inspecciones en relaci\u00f3n con\u00a0diversos acuerdos para la manipulaci\u00f3n y el reparto de licitaciones convocadas por el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) para el\u00a0suministro, instalaci\u00f3n, reparaci\u00f3n, mantenimiento y mejora de los sistemas de sistemas de se\u00f1alizaci\u00f3n, seguridad y comunicaciones ferroviarias.<\/p>\n

El organismo indica que se abre un periodo m\u00e1ximo de 18 meses para la instrucci\u00f3n del expediente y para su resoluci\u00f3n por la CNMC, “sin que la incoaci\u00f3n de este expediente prejuzgue el resultado final de la investigaci\u00f3n”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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