No es la primera marca, tampoco ser\u00e1 la \u00faltima que aprovecha determinados \u00e9xitos para publictar a bombo y platillo el triunfo conseguido en \u00e9ste o aquel evento. Es, en definitiva, una falsa publicidad. Coches, motos, carburantes, naum\u00e1ticos, lubricantes, piezas mec\u00e1nicas, etc\u00e9tera forman parte del entramado publicitario cuya finalidad no es otra que llamar la atenci\u00f3n de aficionados y posibles clientes atra\u00eddos por los rallies m\u00e1s llamativos, tanto en asfalto como en tierra o de larga distancia.<\/p>\n
Ni los coches ni las motos que suelen ganar estas competiciones tienen nada que ver con los productos que comercializan las marcas. Son, en todos los casos, veh\u00edculos de dos y cuatro ruedas preparados mec\u00e1nica y t\u00e9cnicamente para afrontar esos retos. Es un gancho (obviamente falso) para llamar la atenci\u00f3n de posibles clientes. Lo malo es que siempre existen incautos que caen en la trampa. Lo mismo ocurre con aquellos autom\u00f3viles que son designados como “los mejores del a\u00f1o”. Hay que saber qui\u00e9n los elije y qui\u00e9nes forman parte del jurado que asevera que ese coche es el mejor. Otra trampa enga\u00f1osa. En fin, son pr\u00e1cticasno reguladas y que deber\u00edan estar controladas o prohibidas. Por cierto, \u00bftendr\u00eda algo que decir en este aspecto la ACUS?.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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