El Departamento de Aviaci\u00f3n Civil de Hong Kong ha adjudicado a la filial noruega de Indra un contrato licitado en concurso abierto para la prestaci\u00f3n de servicios en la realizaci\u00f3n de las pruebas de vuelo GBAS en el Aeropuerto Internacional de Hong Kong (HKIA).<\/p>\n
Indra suministrar\u00e1 el equipo de tierra GBAS NORMARC, el procedimiento de vuelo y el an\u00e1lisis ionosf\u00e9rico para una serie de pruebas de vuelo que se llevar\u00e1n a cabo durante el a\u00f1o en curso.<\/p>\n
Indra fue la primera empresa en entregar sistemas de aterrizaje por sat\u00e9lite comercialmente operacionales, utilizados en diversos aeropuertos noruegos desde el 2007. Este es el primero de sus contratos relacionados con GBAS en Asia.<\/p>\n
“El GBAS es el futuro de los sistemas de aterrizaje y aporta beneficios en costes, capacidad, seguridad y protecci\u00f3n del medio ambiente. Estamos muy satisfechos de ser el primer proveedor de servicios con la adjudicaci\u00f3n de un contrato en concurso abierto para este importante proyecto en el Aeropuerto Internacional de Hong Kong”, explica Linda Lavik, directora de Producto GBAS de Indra en Noruega.<\/p>\n
El GBAS ofrece orientaciones de navegaci\u00f3n muy precisas a las aeronaves, lo que permite planeos de aproximaci\u00f3n m\u00e1s pronunciados y breves. Con aproximadamente 48 aproximaciones desde un sistema y sin \u00e1reas sensibles, se espera que el sistema GBAS sea inicialmente un complemento para los sistemas convencionales de aterrizaje instrumental (ILS), por su resiliencia, eficacia mejorada y flexibilidad operativa. El sistema NORMARC 8100 GBAS es capaz de guiar a las aeronaves con seguridad, incluso en condiciones de escasa visibilidad CAT III.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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