{"id":94879,"date":"2018-11-16T12:46:14","date_gmt":"2018-11-16T11:46:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agendaempresa.com\/?p=94879"},"modified":"2018-11-16T12:46:14","modified_gmt":"2018-11-16T11:46:14","slug":"gasto-anual-renfe-limpieza-grafitis-equivale-compra-tres-trenes-cercanias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/94879\/gasto-anual-renfe-limpieza-grafitis-equivale-compra-tres-trenes-cercanias\/","title":{"rendered":"El gasto anual de Renfe en limpieza de grafitis equivale a la compra de tres trenes de Cercan\u00edas"},"content":{"rendered":"<p>Renfe ha destinado hasta septiembre de 2018 un total de 11 millones de euros a la limpieza de grafitis en sus trenes. <strong>La compa\u00f1\u00eda prev\u00e9 que el coste iguale o supere a final de 2018 la cifra de los 15,7 millones que se destinaron en 2017 a la limpieza de estos actos vand\u00e1lico<\/strong>s, un coste equivalente a la compra de tres trenes de Cercan\u00edas.<\/p>\n<p>La limpieza de los trenes es muy costosa: la pintura suele afectar a la chapa del tren, es \u00e1cida y de secado r\u00e1pido. Dependiendo del tama\u00f1o del grafiti, un tren puede quedar sin servicio en talleres hasta su limpieza de entre uno y siete d\u00edas.<\/p>\n<p>El a\u00f1o pasado se produjeron un 60% m\u00e1s de actuaciones en toda Espa\u00f1a relacionadas con los grafitis. Renfe calcula que el incremento de acciones de este tipo siga creciendo en 2018. Solo en los primeros nueve meses del a\u00f1o ya se han registrado 2.800 actos vand\u00e1licos de este tipo y las acciones vand\u00e1licas relacionadas con pintadas en los trenes de Renfe casi se han duplicado desde 2008.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s del incremento de estos actos, se ha detectado que los grafiteros cada vez emplean m\u00e1s violencia y que, en muchos casos, se trata de grupos organizados. El riesgo es tanto para los propios viajeros como para el personal de Renfe y vigilantes. Incluso los grafiteros ponen en peligro su integridad f\u00edsica cuando atacan un tren en servicio, al saltar a las v\u00edas por las que pueden circular otros trenes.<\/p>\n<p>De hecho, el m\u00e9todo de accionar indebidamente el aparato de alarma de los convoys cuando est\u00e1n en servicio, lo que produce la detenci\u00f3n de emergencia del tren, es uno de los utilizados por los grafiteros. El frenazo puede producir ca\u00eddas de los viajeros. Hay casos en los que los grafiteros han actuado con pasamonta\u00f1as llevando a los viajeros a entrar en p\u00e1nico al pensar que podr\u00eda tratarse de otro tipo de ataque.<\/p>\n<p>Cuando las pintadas se producen en trenes en servicio causan molestias y retrasos. Solo en Cercan\u00edas Madrid se vieron afectados el a\u00f1o pasado con demoras m\u00e1s de 200.000 viajeros por grafitis en trenes en marcha. Adem\u00e1s, un tren grafiteado debe ser limpiado inmediatamente, por lo que se tiene que retirar del servicio, con el consecuente trastorno para la programaci\u00f3n de trenes y causando incidencias.<\/p>\n<p><strong>10 millones de euros adicionales en seguridad<\/strong><\/p>\n<p>A los da\u00f1os contra el patrimonio de la compa\u00f1\u00eda (que incluye gastos de limpieza, pintura, disolventes, traslados a talleres, movilizaci\u00f3n de personal\u2026) hay que sumar todos los gastos anuales en medios destinados en vigilancia y seguridad, que supondr\u00edan otros 10 millones de euros adicionales, con lo que la cifra de coste total se elevar\u00eda a 25 millones de euros anuales. Un coste que acaban pagando todos los ciudadanos con sus impuestos.<\/p>\n<p>Renfe colabora con las fuerzas y cuerpos de seguridad del Estado y denuncia todos los actos ante la autoridad competente (Polic\u00eda Nacional, auton\u00f3micas, locales o Guardia Civil). La empresa considera que es esencial la concienciaci\u00f3n e implicaci\u00f3n de instituciones y ciudadanos para luchar y denunciar estas acciones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Renfe ha destinado hasta septiembre de 2018 un total de 11 millones de euros a la limpieza de grafitis en sus trenes. 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