La primera cita de la temporada de la F\u00f3rmula E en Arabia Saudita fue una ronda con altibajos para el equipo Audi Sport ABT Schaeffler: Daniel Abt y Lucas di Grassi, tras una dif\u00edcil clasificaci\u00f3n, llevaron a cabo fuertes luchas para terminar en las posiciones octava y novena, respectivamente, anotando sus primeros puntos.<\/p>\n
Sin embargo, despu\u00e9s de ocho podios consecutivos la temporada pasada, esta vez regresaron a casa sin un trofeo. \u201cEn el primer fin de semana de competici\u00f3n en Riad pudimos comprobar lo alto que est\u00e1 el nivel y lo fuerte que es la competencia en la F\u00f3rmula E. Aprendimos mucho y nos llevamos muchos deberes a Alemania\u201d, declara Dieter Gass<\/strong>, director de Audi Motorsport.<\/p>\n Como consecuencia, la preparaci\u00f3n para la segunda ronda del campeonato, que consta de un total de 13 citas, ha sido intensiva. El d\u00eda siguiente a la carrera en Riad, Nico M\u00fcller, que apoya al equipo como piloto de pruebas y desarrollo, proporcion\u00f3 valiosos datos que fueron recopilados y analizados por los ingenieros en Neuburg. \u201cHemos trabajado para asegurarnos de que mejoramos y optimizamos todas las \u00e1reas, para permitirnos volver al camino correcto. Nuestras metas no han cambiado y nuestro objetivo es luchar por las victorias y los podios en cada carrera, comenzando en Marrakech\u201d, explica Allan McNish, Director del equipo Audi Sport ABT Schaeffler. Como antes de cualquier carrera, la preparaci\u00f3n nuevamente incluy\u00f3 el trabajo en el simulador.<\/p>\n En enero de 2017, durante la tercera temporada de F\u00f3rmula E, Marruecos apareci\u00f3 por primera vez en el calendario de esta competici\u00f3n. La carrera se llev\u00f3 entonces a cabo en el marco de la Conferencia de Clima de la ONU \u201cCOP22\u201d, que tuvo lugar en Marrakech<\/strong>. El Circuito Internacional Moulay El Hassan, en las afueras de la metr\u00f3polis del Norte de \u00c1frica, presenta un trazado de 2,971 kil\u00f3metros, combinando un circuito permanente con carreteras abiertas al p\u00fablico. Populares entre los fot\u00f3grafos son algunos de los \u00e1ngulos que incluyen las monta\u00f1as del Atlas al fondo.<\/p>\n \u201cEl comienzo de la temporada con la carrera en Riad fue realmente dif\u00edcil, pero eso es historia ahora. Viajamos a Marruecos con confianza, optimismo y motivaci\u00f3n\u201d, comenta Lucas di Grassi. \u201cNuestras expectativas se han confirmado. La competencia en F\u00f3rmula E esta temporada es m\u00e1s feroz que nunca. Estamos encantados de enfrentarnos a este desaf\u00edo y vamos a ofrecer un mejor rendimiento en Marrakech\u201d. Aparte de Santiago de Chile y Riad, hasta la fecha Marrakech es el \u00fanico lugar en la historia de F\u00f3rmula E en el que el equipo Audi Sport ABT Schaeffler no ha podido subir al podio.<\/p>\n \u201cMarrakech es una carrera con un car\u00e1cter \u00fanico y con una pista de caracter\u00edsticas totalmente diferentes a las de Riad. Las cartas est\u00e1n sobre la mesa\u201d, declara Daniel Abt. \u201cDespu\u00e9s de la primera ronda, hemos tenido tiempo de concentrarnos en trabajar para mejorar nuestro rendimiento. Tengo plena confianza en todo el equipo y estoy seguro de que en Marrakech tendremos una actuaci\u00f3n diferente a la de la primera cita de la temporada\u201d.<\/p>\n