{"id":96414,"date":"2019-01-20T11:57:36","date_gmt":"2019-01-20T10:57:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/?p=96414"},"modified":"2019-01-18T12:06:23","modified_gmt":"2019-01-18T11:06:23","slug":"audi-umicore-desarrollan-sistema-de-reciclaje-baterias-ciclo-cerrado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/96414\/audi-umicore-desarrollan-sistema-de-reciclaje-baterias-ciclo-cerrado\/","title":{"rendered":"Audi y Umicore desarrollan un sistema de reciclaje de bater\u00edas de ciclo cerrado"},"content":{"rendered":"

Ensayan un ciclo cerrado para las bater\u00edas de alto voltaje<\/h2>\n

Audi y Umicore han completado con \u00e9xito la primera fase de su cooperaci\u00f3n estrat\u00e9gica para el reciclaje de bater\u00edas. Los dos socios est\u00e1n desarrollando un circuito cerrado para que los componentes de alto voltaje puedan utilizarse una y otra vez. Se espera que los materiales particularmente valiosos puedan estar disponibles en un banco de materias primas.<\/p>\n

Ya antes incluso del inicio de la colaboraci\u00f3n con Umicore, en junio de 2018, Audi hab\u00eda analizado las bater\u00edas del A3 e-tron h\u00edbrido enchufable, para definir las posibles formas de reciclaje. Junto con los expertos en tecnolog\u00eda de materiales, el fabricante de autom\u00f3viles determin\u00f3 las posibles tasas de reciclaje para los distintos componentes de la bater\u00eda, como el cobalto, el n\u00edquel y el cobre. El resultado del an\u00e1lisis en las pruebas de laboratorio: m\u00e1s del 95% de estos elementos pueden ser recuperados y reutilizados<\/strong>.<\/p>\n

Ahora, los dos socios est\u00e1n desarrollando conceptos espec\u00edficos de reciclaje, con el foco puesto en el denominado ciclo cerrado. Aqu\u00ed, los elementos m\u00e1s valiosos de las bater\u00edas se convierten en nuevos productos al final de su ciclo de vida, por lo que pueden volver a utilizarse de nuevo. La compa\u00f1\u00eda con sede en Ingolstadt est\u00e1 aplicando ahora este enfoque a las bater\u00edas de alto voltaje de su nuevo veh\u00edculo el\u00e9ctrico, el Audi e-tron.<\/p>\n

El objetivo<\/strong> es obtener informaci\u00f3n sobre el grado de pureza de los materiales recuperados, sus tasas de reciclaje y la viabilidad econ\u00f3mica de conceptos como el de un banco de materiales. Los objetivos son asegurar el suministro y conseguir ciclos de entrega m\u00e1s cortos. \u201cQueremos ser pioneros y promover procesos de reciclaje. Esto tambi\u00e9n forma parte de nuestro programa para reducir las emisiones de CO2 en las compras\u201d, explica Bernd Martens, Director de Compras e IT de AUDI AG.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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