A principio de 2018, Endesa encarg\u00f3 a la naviera noruega Knutsen OAS Shipping la construcci\u00f3n en Corea del Sur del primer barco metanero de \u00faltima generaci\u00f3n (LNGC con una capacidad de 180.000 metros c\u00fabicos) para el transporte de gas natural licuado (GNL).<\/p>\n
El barco ser\u00e1 fletado por Endesa en el verano de 2019 y se utilizar\u00e1 inicialmente para el transporte de GNL suministrado a Endesa por Corpus Christi Liquefaction LLC (Grupo Cheniere Energy), dentro del contrato de compra-venta de 2 bcma (dos millones de metros c\u00fabicos al a\u00f1o) para los pr\u00f3ximos 20 a\u00f1os.<\/p>\n
El barco est\u00e1 pr\u00e1cticamente terminado, pendiente de \u00faltimos remates y de la realizaci\u00f3n de las pruebas de mar y de carga previas a la entrega, que comenzar\u00e1n en el mes de abril. Seg\u00fan las previsiones, el\u00a0\u201cAdriano Knutsen<\/i>\u201d estar\u00e1 listo para zarpar a partir de julio de 2019. En un a\u00f1o, el metanero podr\u00e1 realizar desde Corpus Christi 12 viajes en el Atl\u00e1ntico o seis viajes transoce\u00e1nicos al Pac\u00edfico.<\/p>\n
El metanero, que ser\u00e1 de bandera espa\u00f1ola, tiene una eslora de 300 metros, 48 metros de manga (el ancho m\u00e1ximo permitido para cruzar el canal de Panam\u00e1) y 26,4 metros de puntal (altura de quilla a cubierta principal). El volumen de GNL transportado por el metanero, que se almacena en estado l\u00edquido a una temperatura de -160 grados cent\u00edgrados en cuatro tanques criog\u00e9nicos , equivale a la demanda de un d\u00eda de toda Espa\u00f1a o al suministro anual de 170.000 viviendas.<\/p>\n
El sistema de relicuefacci\u00f3n total a bordo permite reducir los consumos de gas del metanero y elegir el combustible para su propulsi\u00f3n, que podr\u00e1 ser 100% gas natural o Fuel-Oil bajo en azufre, lo que le hace mucho m\u00e1s limpio en emisiones que la mayor\u00eda de barcos que utilizan derivados del petr\u00f3leo en sus motores, reduci\u00e9ndolas significativamente. Asimismo, el barco cuenta con sistemas para la reducci\u00f3n de emisiones de NOx.<\/p>\n
En el barco convivir\u00e1n 26 personas: 11 oficiales (relevados cada tres meses y de origen espa\u00f1ol) y 13 marineros (de origen filipino), m\u00e1s dos oficiales en pr\u00e1cticas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La 1\u00aa traves\u00eda del \u201cAdriano Knutsen\u201d\u00a0ser\u00e1 probablemente hacia EE. UU., donde realizar\u00e1 su primer cargamento A principio de 2018, Endesa encarg\u00f3 a la naviera noruega Knutsen OAS Shipping la construcci\u00f3n en Corea del Sur del primer barco metanero de \u00faltima generaci\u00f3n (LNGC con una capacidad de 180.000 metros c\u00fabicos) para el transporte de gas natural […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":97982,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[27457,27449],"tags":[53299,3416,22478,19577,50354,8181,3505],"wps_subtitle":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97981"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=97981"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97981\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/97982"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=97981"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=97981"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=97981"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}