SEAT ha presentado hoy su estrategia el\u00e9ctrica que, hasta principios de 2021, incluir\u00e1 seis modelos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos enchufables.<\/p>\n
La versi\u00f3n el\u00e9ctrica del Mii y el-Born ser\u00e1n los dos primeros modelos 100% el\u00e9ctricos de la marca, mientras que la nueva generaci\u00f3n del Le\u00f3n y el Tarraco contar\u00e1n con una versi\u00f3n h\u00edbrida enchufable. Por su parte, el CUPRA Le\u00f3n y el CUPRA Formentor tambi\u00e9n dispondr\u00e1n de una variante h\u00edbrida enchufable.<\/p>\n
El CEO de SEAT, Luca de Meo, tambi\u00e9n ha anunciado durante la presentaci\u00f3n anual de resultados de la compa\u00f1\u00eda que el CUPRA Formentor, el nuevo CUV que desvel\u00f3 en el Sal\u00f3n de Ginebra, se fabricar\u00e1 en la planta de producci\u00f3n de Martorell.<\/p>\n
Por primera vez en la historia de la compa\u00f1\u00eda, SEAT desarrollar\u00e1 una nueva plataforma de veh\u00edculos en colaboraci\u00f3n con la marca Volkswagen. Se trata de una versi\u00f3n m\u00e1s peque\u00f1a de la Plataforma Modular de Propulsi\u00f3n El\u00e9ctrica (MEB) sobre la que se fabricar\u00e1n diferentes veh\u00edculos de alrededor de 4 metros de distintas marcas, entre ellas SEAT.<\/p>\n
La nueva plataforma tiene como objetivo desarrollar veh\u00edculos el\u00e9ctricos asequibles, con un precio de entrada por debajo de los 20.000 euros, y m\u00e1s de 300 de ingenieros altamente cualificados participar\u00e1n en este proyecto en Espa\u00f1a.<\/p>\n
El beneficio despu\u00e9s de impuestos creci\u00f3 hasta los 294 millones de euros, un 4,6% m\u00e1s que un a\u00f1o antes (281). Por su parte, el beneficio operativo aument\u00f3 un 93,2% y se situ\u00f3 en 223 millones (2017: 116) y el volumen de negocio alcanz\u00f3 los 9.991 millone, un 4,6% m\u00e1s que el resultado de 2017 (9.552). Todos los registros establecieron nuevos r\u00e9cords hist\u00f3ricos. En los \u00faltimos cinco a\u00f1os, la facturaci\u00f3n de SEAT ha crecido un 33%.<\/p>\n
Por su parte, las entregas se elevaron hasta el nivel m\u00e1s alto en las casi siete d\u00e9cadas de historia de SEAT y, con 517.600 veh\u00edculos vendidos (un 10,5% m\u00e1s que en 2017), situaron a SEAT como la marca que m\u00e1s creci\u00f3 en Europa en el \u00faltimo a\u00f1o.<\/p>\n
La comercializaci\u00f3n de modelos con un mayor margen de contribuci\u00f3n, impulsada por el Ateca y el Arona, contribuy\u00f3 a la mejora de los beneficios de SEAT. En su primer a\u00f1o como marca independiente, CUPRA contribuy\u00f3 positivamente a los resultados de la compa\u00f1\u00eda tras incrementar las ventas un 40%, hasta 14.400 unidades.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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