Estas unidades tienen capacidad para circular tanto por ancho ibérico (1668 mm) como UIC (1435 mm) y se han diseñado especialmente para dar respuesta a las nuevas necesidades logísticas de los clientes del segmento de automoción.
Transfesa Logistics pone en marcha el primer tren con sus nuevos vagones porta-autos de gran capacidad para rutas internacionales
24 agosto, 2020
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