Rebaja su previsión de crecimiento de capacidad (medida en asientos-kilómetros) al 3,4% anual
IAG ha rebajado su beneficio por acción al 10% por año (comparado con 12% por año previamente) en su hoja de ruta para los próximos tres años, “reflejando el menor crecimiento planificado de capacidad (medida en asientos-kilómetro)”.
Así, planea un crecimiento de la capacidad (medida en asientos-kilómetro) de un 3,4% por año, comparado con alrededor de 6% por año para el periodo 2019-2023 previamente y un crecimiento de la capacidad (medida en asientos-kilómetro) en 2020 de un 3,2% (no ajustados por la huelga de pilotos de British Airways en el 2019 y el año bisiesto en 2020).
La compañía ha mantenido sin cambios el retorno sobre el Capital Invertido “RoIC” (en términos reales) sostenible del 15%, así como el margen de beneficio operativo de entre el 12% y 15%.
IAG también ha avanzado que invertirá 4.700 millones de euros en promedio por año de inversión bruta en el periodo 2020-2022, comparado con 2.600 millones en promedio por año de inversión neta para el periodo 2019-2023 previamente.
El grupo ha cambiado el objetivo de inversión desde inversión neta a inversión bruta, que se define como la “inversión total en flota, productos para clientes, TI e infraestructura antes de ingresos por la venta de propiedades, plantas, equipamiento y activos intangibles”.
