Una delegación de 12 empresas del sector ferroviario español viajará del 22 al 26 de abril a Brasil para impulsar su presencia en este mercado y analizar las nuevas posibilidades de participación en los planes de modernización de las infraestructuras de transporte aprobadas por el Gobierno.
Bajo la coordinación de la Asociación Ferroviaria Española (MAFEX), los representantes de las compañías asistentes tienen previsto realizar una intensa agenda de trabajo, con reuniones directas y rondas de trabajo con las principales entidades ferroviarias públicas y privadas del sector, como el operador ferroviario Metro Sao Paulo o CPTM en la ciudad de Sao Paulo, Metro DF, la Agencia Nacional de Transporte Ferroviario (ANTF), la Agencia Nacional de Transporte de Pasajeros (ANP Trilhos) y la Empresa de Planificación y Logística de Brasil-EPL en Brasilia. Además, se han programado otros encuentros en Río de Janeiro con los operadores Metro Río y Supervía o la empresa privada VALE.
El ferrocarril, gran protagonista del “macroprograma” de inversiones en transporte
La delegación comercial se lleva a cabo en un momento especialmente clave para las exportaciones ferroviarias españolas en Brasil. Este medio de transporte se ha convertido en la gran apuesta de inversión dentro del Programa Estatal de Transporte (PET) para los próximos 25 años, dotado con una partida de 53.500 millones de euros para ferrocarril y carretera. Dentro de este plan se incluye la construcción de 3.350 kilómetros de nuevas líneas para transporte de pasajeros, con el principal objetivo de mejorar la red nacional ante los grandes acontecimientos deportivos que acogerá Brasil, como la Copa del Mundo de Fútbol y los Juegos Olímpicos. Además, se reforzarán las conexiones de mercancías con más de 14.500 kilómetros adicionales.
Alta velocidad: Más de 10.000 millones de euros con España como referente
El proyecto ferroviario “estrella” de Brasil es el tren de alta velocidad “Campinas-Sao Paulo- Río de Janeiro”, que cuenta con 14.000 millones de euros de inversión.