El Emirates Group ha presentado hoy sus resultados semestrales, que muestran un sólido rendimiento a pesar de la continua presión económica global y los elevados precios del petróleo, lo que refleja la concentración del grupo en el crecimiento del negocio y su visión a largo plazo.

Los ingresos del Emirates Group alcanzaron los AED 42.300 millones (US$ 11.500 millones) durante los seis primeros meses –hasta el 30 de septiembre de 2013– del actual año fiscal con un incremento del 13% respecto a los AED 37.500 millones (US$ 10.200 millones) registrados a 30 de septiembre de 2012.

Los beneficios netos del Grupo ascendieron a AED 2.200 millones (US$ 600 millones), lo que supone un incremento del 4% respecto a los resultados del año anterior. El saldo de caja del Grupo era de AED 18.200 millones (US$ 4.900 millones) a 30 de septiembre de 2013, comparado con los AED 27.000 millones (US$ 7.300 millones) registrados a 31 de marzo de 2013. Esto ocurre tras el reembolso de AED 1.800 millones por bonos que vencían en julio de 2013, así como del reembolso de AED 367 millones como primer pago de la emisión de USD 1.000 millones de Sukuk, y la inyección de AED 7.000 millones en el negocio para financiar nuevos aviones, motores, componentes así como otros proyectos dentro del Emirates Group.

“El entorno de negocio global continua siendo todo un reto. Hemos logrado mantener nuestra agilidad mientras seguimos creciendo, y esta capacidad de adaptación y de rapidez de actuación ha resultado clave para nuestro éxito. Nuestras inversiones en infraestructuras, tanto de Emirates como de dnata, continúan dando buenos resultados y, aunque estamos muy pendientes de la gestión de nuestros objetivos de negocio inmediatos, nunca perdemos de vista nuestros objetivos a largo plazo y por ello continuamos invirtiendo en el negocio”, declaró Su Alteza el Jeque Ahmed bin Saeed Al Maktoum, Presidente y Chief Executive de Emirates Airline y del Emirates Group.

En los últimos seis meses, el Grupo ha continuado ampliando e invirtiendo en su base de empleados, incrementando su plantilla en un 11,7% respecto a la cifra a 31 de marzo de 2013 hasta alcanzar los 75.800 empleados.

Durante los primeros seis meses del actual año fiscal, Emirates ha recibido 10 aviones de fuselaje ancho –seis A380s, tres Boeing 777s y un Boeing 777 carguero– y está prevista la entrega de otros 15 nuevos aviones más antes de que finalice el actual año financiero (31 de marzo de 2014). Emirates también ha invertido en la ampliación de su red de rutas con la inauguración de servicios a dos nuevos destinos, Haneda y Estocolmo, que elevan hasta siete el cómputo total de nuevas rutas estrenadas en los últimos 12 meses, entre las que también figuran Adelaide, Lyon, Phuket, Varsovia y Argel.

A pesar de que los desafíos estructurales como el elevado precio del combustible, una economía mundial todavía en fase de recuperación y un dólar fuerte respecto a otras monedas internacionales han afectado a los ingresos, Emirates continúa generando beneficios. Así, en la primera mitad del año fiscal 2013-14, el beneficio neto de Emirates ha sido de AED 1.700 millones (US$ 475 millones), lo que supone un incremento del 2% respecto al mismo periodo del año anterior.

“Los resultados semestrales de Emirates muestran una demanda estable de nuestros productos y servicios. Nuestro incremento de capacidad y de rutas satisface la demanda por parte de los pasajeros. Los precios elevados del combustible, cuya adquisición supone un 39% de nuestros costes, y la evolución poco favorable de los tipos de cambio continúan lastrando nuestros beneficios. Sin embargo, nos mantenemos firmes en nuestra visión de ser la aerolínea de referencia en el ámbito del transporte aéreo a nivel internacional, por lo que seguiremos invirtiendo en nuestra gente y en nuestras infraestructuras así como trabajando estrechamente con nuestros socios para hacerla realidad”, recalcó Su Alteza el Jeque Ahmed.

Emirates, que ya dispone de la mayor flota de A380s y de Boeing 777s respectivamente a nivel mundial, puede continuar ofreciendo a sus clientes de todo el mundo conexiones aún más cómodas con una sola parada en Dubái invirtiendo en su red de rutas de forma continuada. Así, actualmente Emirates vuela a 137 destinos en 77 países en comparación con las 126 ciudades en 74 países a las que volaba en el año anterior. Entre los nuevos destinos que la aerolínea ha inaugurado desde el pasado 1 de abril de 2013 –Haneda, Estocolmo, Clark, Conakry y Sialkot– figuran ciudades y aeropuertos regionales destacados que hasta entonces registraban un déficit de servicios internacionales non-stop.  Entre las nuevas rutas que está previsto estrenar hasta finales del actual año fiscal se encuentran Kabul, Kiev, Taipéi y Boston.

El A380 de Emirates también ha celebrado su quinto año de operaciones, periodo en el que ha transportado a más de 18 millones de pasajeros desde su vuelo inaugural el 1 de agosto de 2008 entre Dubái y Nueva York.

En la primera mitad del año financiero 2013-14, Emirates registró un fuerte crecimiento del negocio tanto en términos de capacidad de oferta como de tráfico transportado. Estos resultados contrastan vivamente con la actual tendencia de la industria de la aviación en general. La capacidad, medida en Available Seat Kilometres (ASKM), creció en un 16,9%, mientras que el tráfico de pasajeros transportados, medido en Revenue Passenger Kilometres (RPKM), se incrementó en un 16,1% con un Passenger Seat Factor elevado y sostenido del 79,2% de media, ligeramente inferior al del 79,7% del año anterior. Emirates ha transportado a 21,5 millones de pasajeros desde el pasado 1 de abril de 2013, lo que significa un aumento del 15% respecto al mismo periodo del ejercicio anterior. El volumen de carga gestionada también ascendió un 5,2%, un crecimiento remarcable en comparación con la tendencia general de la industria.

Los ingresos de Emirates, incluidos otros ingresos operativos, han alcanzado los AED 39.800 millones (US$ 10.800 millones) y suponen un incremento del 12% en comparación con los AED 35.400 millones (US$ 9.600 millones) registrados el año anterior, y reflejan la fuerte demanda por parte de los pasajeros y un sólido rendimiento.

dnata continua su sólido rendimiento con base al éxito de sus inversiones en la expansión del negocio a nivel internacional e infraestructuras, gracias las cuales ahora está presente en 38 países. Los ingresos de dnata, incluyendo otros ingresos operativos, ascienden a AED 3.700 millones (US$ 1.000 millones), un 18% más en comparación con los AED 3.200 millones (US$ 864 millones) del año anterior.  El conjunto de beneficios de dnata crecieron un destacado 13% hasta alcanzar los AED 458 millones (US$ 125 millones).

Las operaciones aeroportuarias de dnata han generado los principales ingresos por valor de AED 1.400 millones (US$ 375 millones), lo que supone un incremento del 16% comparado con los AED 1.200 millones (US$ 324 millones) del mismo periodo del año anterior. Teniendo en cuenta todas sus operaciones, el número de aviones gestionados por dnata ascendió hasta 141.845, un incremento del 9%.

Las operaciones de catering a bordo de dnata registraron un fuerte crecimiento y contribuyeron en AED 891 millones (US$ 243 millones) al total de ingresos, un 39% más. El número de comidas gestionadas alcanzó los 22,4 millones de comidas en la primera mitad del año fiscal, un destacadísimo 81% más que en el año anterior. Estos incrementos son en gran parte el reflejo de la adquisición de Servair en Italia  llevada a cabo en junio de 2013.

Los ingresos de las operaciones de Travel Services de dnata contribuyeron en AED 303 millones (US$ 83 millones), un 16% más que en el mismo periodo del año anterior.

La división de gestión de carga de dnata también registró un crecimiento positivo con un incremento de los ingresos del 4% hasta sumar AED 546 millones (US$ 149 millones) a cuenta del mayor tonelaje gestionado en las operaciones de dnata en el Reino Unido y Suiza, que  aumentaron un total del 2% hasta las 809.236 toneladas.