El beneficio neto de Abertis ha alcanzado los 130 millones hasta marzo, lo que ha supuesto una reducción de 255 millones frente a los resultados del mismo periodo en 2016 (385 millones), pero un 13% más en términos comparables puesto que la comparabilidad entre 2015 y 2016 está influida, principalmente, por el impacto de la consolidación de la chilena Autopista Central en enero de 2016.
Los ingresos de explotación entre enero y marzo de 2017 han alcanzado los 1.281 millones, un 18% más respecto al mismo periodo del ejercicio 2016, impulsados por la mejora del tráfico, la incorporación al perímetro de las autopistas A4 y A31 en Italia y de las dos concesiones en India, así como la evolución positiva de los tipos de cambio en Brasil y Chile.
Por su parte, el margen bruto de explotación (Ebitda) ha alcanzado en este periodo los 807 millones (+13%), gracias, entre otros factores, a la buena evolución de los márgenes operativos. Sin tener en cuenta la incorporación de nuevos activos al perímetro, el Ebitda avanza un 7%.
La deuda neta consolidada se sitúa, a 31 de marzo de 2017, en 14.994 millones, frente a los 14.377 millones en diciembre de 2016. El incremento se debe a la compra de participaciones minoritarias en la filial francesa Sanef y a la incorporación de nuevos activos al perímetro de consolidación. Sin embargo, el ratio deuda neta/Ebitda se ha reducido de 4,4x en 2016 a 4,2x en el primer trimestre de 2017.
Por su parte, las inversiones han ascendido a un total de 1.278 millones, de los que cerca 1.000 millones se han destinado a la compra de participaciones adicionales en HIT, compañía que controla el 100% de la filial francesa del Grupo, Sanef; y 134 millones destinados a la compra de las dos autopistas en India.
En cuanto a la inversión en expansión, las mayores cantidades se han destinado a las mejoras y ampliaciones de carriles en las autopistas de Brasil (145 millones).
Retribución al accionista
Abertis repartió el lunes 24 de abril el segundo pago del dividendo correspondiente al ejercicio 2016 de 0,37 euros por acción, que los accionistas han podido escoger cobrar en efectivo o en acciones procedentes de la autocartera con un descuento del 3%.
Este segundo pago del dividendo, unido al primer dividendo pagado en noviembre, supone una retribución total al accionista de 0,73 euros brutos por acción, un 11% superior a la cantidad abonada con cargo a 2015.
