Un total de 1.774.134 vehículos fueron inspeccionados durante el primer semestre en las ITV que operan en Andalucía y que son gestionadas por la empresa pública Verificaciones Industriales de Andalucía (VEIASA), dependiente de la Consejería de Empleo, Empresa y Comercio.
Esto significa que, hasta el pasado 30 de junio, se inspeccionaron 18.030 vehículos más que en el primer semestre de 2016, cuando se revisaron 1.756.104 vehículos, lo que supone un incremento del 1,03%.
De esta cifra, 1.742.465 inspecciones se realizaron en las 69 estaciones ITV fijas que la Junta de Andalucía tiene autorizadas en la comunidad autónoma andaluza, mientras que las 31.669 inspecciones restantes se realizaron en las unidades móviles de inspección de vehículos agrícolas y ciclomotores (21.189 y 10.480 inspecciones respectivamente), adscritas a las estaciones fijas.
Del total, 465.885 vehículos fueron rechazados, a los que se encontraron 972.009 defectos graves, los cuales tuvieron que ser reparados para superar la inspección; y 1.290.530 defectos leves. El porcentaje medio de vehículos que no superaron la ITV a la primera fue del 26,3%.
Por segundo año consecutivo, Málaga ha sido la provincia donde más inspecciones se realizaron, con 347.972; seguida de Sevilla con 346.922; Cádiz con 218.673; Granada con 207.200; Córdoba con 180.612; Almería con 165.126; Jaén con 151.359; y Huelva con 124.601 inspecciones.
A las primeras inspecciones hay que añadir 482.162 segundas o sucesivas que tuvieron que volver a pasar inspección tras no haber superado de forma favorable el primer examen. Esto hace un total de 2.256.296 inspecciones realizadas en el primer semestre de 2017 en Andalucía.
El grupo más numeroso de vehículos inspeccionados fueron los turismos particulares, que representan el 68,4% de las inspecciones, seguido de los vehículos de transporte de mercancías de masa máxima autorizada igual o inferior a 3.500 Kg. (18,6%) y de las motocicletas y ciclomotores (6,1%).
El apartado donde más defectos graves se detectaron fue el de alumbrado y señalización, con el 21,6%; seguido del de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión, con un 20,9%; emisiones contaminantes, con un 18,4%; y frenos, con un 13,0%.
