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Airbus alcanzó un beneficio de 3.054 millones en 2018, un 29% más

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La compañía anuncia que cesará las entregas del A380 en 2021

Airbus alcanzó un beneficio neto consolidado en 2018 de 3.054 millones de euros, un 29% más frente a los 2.361 millones que obtuvo en 2017 y un beneficio por acción de 3,94 euros (2017: 3,05 euros) .

Según ha explicado la compañía, estos resultados incorporaron el efecto negativo del resultado financiero, motivado principalmente por la evolución del dólar estadounidense y la revaluación de los instrumentos financieros.

Los ingresos consolidados aumentaron hasta los 63.700 millones (2017: 59.000 millones) reflejando principalmente el récord de entregas de aviones comerciales.

“Contando con una cartera de pedidos de alrededor de 7.600 aviones, nos proponemos continuar incrementando aún más la producción de aviones. A pesar de ello, debido a la falta de demanda de las líneas aéreas, debemos reducir la producción del A380. Este aspecto se refleja en gran medida en las cifras de 2018”, destacó el consejero delegado de Airbus, Tom Enders, quien explicó que, “en cuanto al A400M, conseguimos establecer una nueva base para el programa con los clientes de los diferentes gobiernos y se espera que los procesos de aprobación de cada país concluyan en los próximos meses”.

“En general, hemos logrado una importante reducción de riesgo del A400M en 2018. La solidez de los logros del año pasado se reflejan en una propuesta de dividendo récord. En resumen, Airbus se encuentra en una sólida trayectoria de crecimiento y nuestros negocios de helicópteros, defensa y espacio también muestran un buen rendimiento mientras el nuevo equipo directivo, bajo el liderazgo de mi sucesor Guillaume Faury, se prepara para tomar el relevo”, reconoció.

El EBIT Ajustado consolidado -una medida alternativa de rendimiento e indicador clave que registra el margen subyacente del negocio excluyendo los gastos o beneficios derivados de movimientos en las provisiones en relación con programas, reestructuración o efectos de los tipos de cambio, así como plusvalías/minusvalías resultantes de la enajenación y adquisición de empresas– ascendió a 5.834 millones (2017: 3.190 millones), y el EBIT Ajustado de Airbus se incrementó hasta los 4.808 millones (2017: 2.383 millones).

El Consejo de Administración propondrá a la Junta General de Accionistas el pago de un dividendo para 2018 de 1,65 euros por acción el día 17 de abril de 2019 (2017: 1,50 euros por acción).

Acuerdo con Emirates

Tras una revisión de sus operaciones, y a la vista de los desarrollos en las tecnologías de aeronaves y motores, Emirates reducirá su libro de pedidos de A380 de 162 a 123 aviones. Emirates recibirá 14 A380 más en los próximos dos años.

Como consecuencia y dada la disminución del libro de pedidos restante con otras aerolíneas, Airbus cesará las entregas del A380 en 2021.

Emirates ha decidido también continuar su crecimiento con los flexibles aviones de cabina ancha de última generación de Airbus, realizando un pedido de 40 aviones A330-900 y 30 aviones A350-900.

Airbus comenzará en las próximas semanas las conversaciones con sus agentes sociales en relación a los entre 3.000 y 3.500 puestos de trabajo que pueden verse potencialmente afectados durante los próximos tres años. Sin embargo, el aumento de la producción del A320 actualmente en marcha y el nuevo pedido de aviones de cabina ancha realizado por Emirates “ofrecerán un número importante de oportunidades de movilidad interna”.