Crecimiento por tercer año en el entorno del 5%
La demanda de transporte urbano mantuvo un buen comportamiento en 2018, en un marco de mejora de la actividad económica, aumento del empleo y crecimiento del consumo de los hogares según el Observatorio Sectorial DBK de INFORMA.
Así, el volumen de negocio sectorial -considerando el transporte en autobús, metro y tranvía/metro ligero- alcanzó los 4.170 millones de euros en 2018, manteniendo por tercer año consecutivo un crecimiento en el entorno del 5%.
El transporte urbano en autobús generó unos ingresos de 2.171 millones, lo que supuso un incremento del 4% respecto a 2017. Por su parte, la facturación derivada del servicio de metro registró una variación del 6%, situándose en 1.693 millones, y el negocio del segmento de tranvía/metro ligero alcanzó los 306 millones (+3,7%).
El número de viajeros en autobús, metro, tranvía y metro ligero registró en 2018 un crecimiento del 2,7%, hasta situarse en torno a los 3.014 millones de viajeros. De este total, 1.768 millones correspondieron al servicio de autobús (un 1,5% más que en el año anterior) y 1.246 millones a los usuarios de metro (+4,6%).
La prolongación de la tendencia de crecimiento del consumo, del empleo y del turismo permitirá que el mercado continúe con su evolución al alza. No obstante, en un marco de gradual deterioro de la coyuntura económica, previsiblemente se producirá una progresiva ralentización.
La facturación sectorial registrará un crecimiento en el entorno del 3-4% en 2019, y de alrededor de un punto menos en 2020. Esta evolución permitirá superar los 4.400 millones.
En el sector operan cerca de 170 empresas, unas 150 dedicadas a la prestación de servicios de transporte urbano en autobús y 17 al de metro y tranvía. Cataluña, Andalucía y Madrid reúnen conjuntamente alrededor del 40% del número total de empresas de autobús urbano.
El mercado presenta una alta concentración, de forma que las cinco primeras compañías reunieron en 2018 una cuota de mercado conjunta del 60%, que se situó en el 74% al considerar los diez primeros. Destaca especialmente el peso de los operadores de Madrid y Barcelona.
