Binter ha bautizado el primero de los nuevos aviones ATR 72-600 adquiridos por la aerolínea. El acto tuvo lugar en el Aeropuerto de Tenerife Norte y contó con la presencia de la subdelegada del Gobierno, María del Rosario Cabrera, el viceconsejero de Turismo del Gobierno de Canarias, Cristóbal de la Rosa, y el Director de Transportes del Cabildo de Tenerife, Elías Castro. Por parte de la aerolínea asistieron su presidente, Pedro Agustín del Castillo, y el vicepresidente, Rodolfo Núñez.
La aeronave despegó a las 10.00 horas de Gran Canaria para hacer el vuelo inaugural y aterrizar en Tenerife, donde recibió la bienvenida por parte de los bomberos del Aeropuerto de Tenerife Norte. Durante el vuelo, los pasajeros fueron sorprendidos con la actuación de timplista Germán López y el percusionista Totó Noriega.
Binter ha querido dar a este nuevo avión el nombre de “Timple” en homenaje a la música y cultura de las Islas Canarias. El padrino del bautizo fue el artista canario Benito Cabrera que, con el conjunto instrumental Timpluras, ha compuesto una canción para Binter que interpretó durante la celebración en el Centro de Negocios del aeropuerto.
El presidente de la aerolínea destacó la inversión realizada desde 2002, año en el que Binter fue adquirida por empresarios canarios. Desde ese entonces “se han comprado, contando con los aviones que llegarán en los próximos tres años, unas 27 aeronaves ATR. Esto supone una inversión de más de 500 millones de euros, lo que demuestra nuestro compromiso con las Islas Canarias, para que siempre estén dotadas del mejor servicio de transporte”, indicó Del Castillo.
El avión es el primero de los 12 nuevos aparatos encargados por Binter a ATR a través de dos contratos distintos, firmados en 2014 y principios de 2015, y que se incorporarán de forma paulatina a la flota de la aerolínea canaria. El primer pedido será entregado a lo largo de 2015 y 2016 y los otros 6 aviones llegarán a Canarias cuando finalice su construcción, entre 2017 y 2018.
La renovación de la flota que Binter llevará a cabo en los próximos años permitirá su estandarización y que se consolide como una de las más numerosas y modernas de ATR en Europa.