Los metros de Sevilla, Málaga y Granada, que gestiona la Junta de Andalucía, transportaron un total de 17,4 millones de usuarios en el primer semestre del presente año, que equivalen a un promedio de casi tres millones de pasajeros al mes, o una media de 100.000 usuarios diarios.
La tendencia permite proyectar una estimación conjunta para el cierre del presente ejercicio 2018 de un volumen de demanda agregada de 33 millones de usuarios entre estos tres sistemas de transporte público.
En términos de valoración, la percepción cualitativa de los usuarios puede calificarse de notable alto, ya que las encuestas de satisfacción anual de Metro de Sevilla y Metro de Málaga han arrojado una puntuación global del servicio del 8,3 y 8,7, respectivamente, en una escala de 0 a 10. En el caso del Metropolitano de Granada, y pese a no haber aún cumplido su primer año de funcionamiento comercial, las encuestas generales del Consorcio de Transportes del Área de Granada a usuarios de los autobuses interurbanos y del metro han otorgado una calificación de 7,8 al metro ligero, en una escala también de 0 a 10.
El consejero de Fomento y Vivienda, Felipe López, ha destacado que “estos balances positivos constituyen un incentivo más en la culminación de los ferrocarriles metropolitanos proyectados, en los que la Junta de Andalucía está desarrollando una inversión agregada de 2.600 millones de euros”, un esfuerzo económico que, como ha hecho hincapié, “no tiene equiparación con el del resto de comunidades autónomas en materia de metros y tranvías”.
Para completar estos sistemas de transportes, contemplados en el actual Plan de Infraestructuras para la Sostenibilidad del Transportes (PISTA 2020), resta por finalizar aún la culminación de la Red de Metro de Málaga, ya que en servicio se encuentra el 81% de la infraestructura; el Tren Tranvía de la Bahía de Cádiz, así como la reactivación del sistema tranviario de Jaén y de Vélez Málaga, junto a ampliación del metro de Sevilla con la prolongación de la Línea 1 hasta Alcalá de Guadaíra.
