Ofrece hasta 45 kilómetros de autonomía eléctrica
Toyota España suma un nuevo paso en su estrategia de electrificación de la mano de su primer modelo híbrido enchufable, el Toyota Prius Plug-in, reemplazando al Prius Electric Hybrid de cuarta generación que se ha comercializado desde 2016 hasta finales de 2019.
El sistema híbrido enchufable del nuevo Prius Plug-in está formado por un motor térmico de gasolina, de cuatro cilindros, 1.8 litros, funcionamiento en ciclo Atkinson y 98CV de potencia máxima -el mismo que el del Prius Electric Hybrid de 4ª generación-, y dos propulsores eléctricos, el principal (MG2) con 71 CV, y el secundario (MG1) con 31CV, con un consumo de 9,9kWh/100km, hasta 45 kilómetros de autonomía en modo eléctrico, y unos consumos medios homologados (WLTP) de 1,3–1,5 l/100km, con unas remisiones de CO2 de 28-35 g/km,
Destaca su techo con paneles solares, que permite recargar una batería específica, tanto con el vehículo en movimiento como parado, pasando posteriormente la energía almacenada a la batería eléctrica o la batería auxiliar que alimenta los elementos electrónicos, como el cuadro de instrumentos o los elevalunas eléctricos entre otros.
Y también su sistema de climatización por inyección de gas, que no requiere que esté conectado el motor térmico -por encima de -10ºC-, o el sistema de calefacción de la batería eléctrica, que garantiza que su autonomía y rendimiento no se vean afectados por las bajas temperaturas, incluso hasta -20ºC.
