Se exhibió en el Salón de Ginebra. Es un concept cart con visión de Gran Turismo, elegante y potente, que aúna la tecnología innovadora y la dinámica de conducción de un GT de altas prestaciones. Es, en definitiva un coupé 2+2 de dos puertas con las proporciones de un clásico GT. Carrocería de aluminio con lo que se logra una relación peso-potencia y una excelente rigidez, factores destacables respecto a sus cualidades dinámicas de conducción. Instala el propulsor más potente de la marca: e1 biturbo VIO de 5.0 litros de cilindrada con inyección directa de gasolina. Este propulsor rinde 600 CV de potencia. Cambio automático de seis relaciones con tecnología “shift-by-wire– que permite al conductor, si se desea, cambiar de marchas manualmente con sólo pulsar las levas que se encuentran en el volante. Tracción permanente a las cuatro ruedas, discos de frenos dimensionados y llantas de aleación. Tren de rodaje de aluminio, suspensión neumática, freno de mano electromecánico y la palanca de cambios que actúa sin ningún tipo de cable o elementos mecánico de unión. Los grupos ópticos delanteros como los pilotos traseros integran la técnica LED, disponiendo las traseras, además, de un sistema de regulación adaptativa controlada por infrarrojos, por medio del cual adaptan la luminosidad de los diodos en función de las condiciones de visibilidad y climáticas. La tecnología innovadora del Nuvolaria esta presente en todo el vehículo.
