Airbus ha anunciado sus resultados financieros consolidados del primer trimestre, en los que ha obtenido un beneficio de 40 millones frente a los 283 millones que obtuvo en el mismo periodo de 2018, lo que supone una bajada del 86%.
Los pedidos brutos de aviones comerciales ascendieron a 62 (1T 2018: 68 aviones), entre ellos, 38 A350 XWB. La cifra de -58 pedidos netos de aviones comerciales (1T 2018: 45), tras 120 cancelaciones, refleja principalmente la finalización del programa A380 y el acuerdo comercial con Etihad que ya se comunicó al anunciar los resultados del ejercicio 2018.
La cartera de pedidos de aviones comerciales se situó en 7.357 aviones a 31 de maro, y los pedidos netos de helicópteros, que alcanzaron las 66 unidades (1T 2018: 104 unidades), incluyeron 20 helicópteros de la familia Super Puma y 16 H145. El valor de los pedidos recibidos por Airbus Defence and Space ascendió a 1.100 millones.
El EBIT (declarado) consolidado fue de 181 millones (1T 2018: 199 millones), incluyendo ajustes por un total neto de -368 millones. Estos ajustes comprendieron principalmente -190 millones como consecuencia de la prolongada suspensión de las licencias de exportación de defensa a Arabia Saudí por parte del gobierno alemán; un efecto negativo de 83 millones relacionado con el desajuste de pagos en dólares previos a la entrega y la revaluación del balance, y -61 millones relacionados con el coste del programa A380.
Por su parte, los gastos de I+D autofinanciado consolidados ascendieron a un total de 654 millones (1T 2018: 616 millones).
“Los resultados financieros subyacentes del primer trimestre reflejan principalmente el incremento de la producción de nuestros aviones comerciales y el escalonamiento de las entregas”, ha afirmado el Chief Executive Officer de Airbus Guillaume Faury. “El mercado de los aviones comerciales sigue siendo sólido y continuamos viendo buenas perspectivas en los negocios de helicópteros y de defensa y espacio. El nuevo equipo directivo ya está trabajando para cumplir nuestros compromisos”.
