Opel ofrece desde ahora en la gama Vivaro el sistema ESPPlus, la última generación del programa de estabilidad electrónico con control de tracción integrado. El ESPPlus está ya disponible en todos los modelos Vivaro, excepto en los equipados con el motor 1.9 CDTI de 82 CV, al precio de 452 Euros (sin IVA). El ESPPlus del Opel Vivaro es un sistema de tecnología avanzada que funciona con la aplicación de los frenos en más de una rueda en situaciones críticas de sobre o subviraje. Este sistema activa los frenos de forma selectiva hasta en tres ruedas y ajusta el par del motor, lo que proporciona un mayor grado de estabilidad en la conducción. De esta forma, se consigue una sensibilidad excepcional y unas correcciones eficaces de la trayectoria. El ESPPlus del Vivaro incluye la función de control de tracción (TCPlus), que facilita la puesta en marcha sobre superficies deslizantes, regulando la potencia del motor y frenando las ruedas que tienden a patinar. La función de control electrónico de tracción se puede desactivar manualmente si se desea.
El Opel Vivaro es un versátil vehículo de 2,8 Tm de PMA que cubre todas las necesidades de transporte, con versiones en Furgón, Combi, Chasis Cabina y la nueva variante Tour, ideal para disfrutar de la familia y del tiempo libre. Cumpliendo con los altos estándares de Opel, está equipado con numerosos elementos de seguridad activa y pasiva. La robusta estructura de su carrocería complementa el amplio equipamiento de protección de los ocupantes. Entre el equipamiento de serie se incluye los airbags y los pretensores de los cinturones de seguridad del conductor, cinturones de seguridad de tres puntos y reposacabezas en todos los asientos. El Vivaro lleva suspensión delantera independiente diseñada con el principio McPherson , e incluye una construcción de barra de torsión de aluminio con barra de acoplamiento transversal en el eje trasero. Estas características ayudan a obtener un chasis excepcionalmente estable y una conducción confortable. Los frenos de disco a las cuatro ruedas (ventilados internamente en el eje delantero) y el sistema antibloqueo de frenos de cuatro canales regulado electrónicamente, con distribución de la fuerza de frenado, también contribuyen a los altos estándares de seguridad del Vivaro. En lo que se refiere a costes de explotación, el Opel Vivaro se encuentra entre los mejores de su clase.
